ACCESS TRAIN

Accesstrain est une gamme d'accessoires pour le modélisme ferroviaire.
* MOTAIG : moteur d'aiguillage à mouvement lent
* MOTAIGE : moteur d'aiguillage à mouvement lent avec contact inverseur
* SIGNAUX HO et N: gamme de signaux SNCF à l'échelle HO et N
* Les photos des signaux !

 MOTAIG : Moteur d'aiguillage à mouvement lent

Le moteur fonctionne suivant le principe du fils à mémoire de forme. Il permet d'obtenir un mouvement lent, sans aucun bruit, avec une faible consommation. Il est alimenté en courant continu sous 6,5 à 8 volts et consomme 190 ma. Il intègre une régulation, et la connexion est réalisée par un bornier à vis. Il est visser sous le plan de voie (vis fournies). Il peut commander différentes marques d'aiguillages (ROCO ...). Les aiguillages ne doivent pas avoir de point dur lors du déplacement des lames d'aiguilles. Il peut également être utilisé pour des accessoires comme passages à niveau, signaux mécaniques.

Motaig
Dimensions (hors tringle) : 67 mm x 21 mm (hauteur : 23 mm)
Longueur tringle               : 39 mm
Motaig

Au niveau de Driving Railway, ils sont pilotés par un MOOUT (8 moteurs par module). Les kits EASY TRAIN sont fournis avec nos moteurs d'aiguillages.


 MOTAIG_E : Moteur d'aiguillage à mouvement lent avec contact de fin de course

Nos moteurs à mouvement lent utilisent la technique du fils à mémoire. Ils ne nécessitent aucun entretien et font très peu de bruit. Ils s'alimentent en courant continu (protégés contre les inversions de polarité) sous 6v environ (régulation intégrée sur le moteur) et consomment 220 ma en position déviée (rien au repos). Un simple MOOUT suffit à les commander en direct (8 moteurs par module). Sinon, ils se commandent en traditionnel avec un interrupteur standard. Le raccordement se fait par l'intermédiaire d'un bornier à vis. Ce nouveau modèle (MOTAIG_E) intégre un inverseur pour la commande de pointe de coeur métallique par exemple.
Moteur aiguillage


 SIGNAUX HO et N : Gamme de signaux SNCF en HO et N

Les photos des signaux !

Ces signaux sont en laiton, et sont fournis entièrement montés. Evidemment, les signaux sont câblés avec le commun au plus, avec résistance pour alimentation en 12v (depuis OPACC, OPAIGACC, OPLOWACC, ou une alimentation en 12v continu régulée filtrée). Nos signaux sont directement compatibles avec Driving Railway. Vous pouvez évidemment les utiliser sur tout autre système (note: les deux ampoules des carrés sont sur des fils séparés afin de permettre de gérer le sémaphore et le carré pour les systèmes permettant cette gestion comme Driving). Vous pouvez transfiormer le signal en commun au moins avec les références SIGMOINS.

Nous avons essayé de reproduire le plus possible le signal à l'échelle en respectant également la différence de taille des Led. Tous les signaux sont équipés de LED (même le carré violet) et sont en entierement en laiton photodécoupé.

Les échelles ne sont pas fixées aux signaux par nos soins, et il vous suffit donc de la mettre en place après avoir collé le signal. Ceci permet d'éviter d'avoir un gros socle à la base, et de réaliser une implantation plus proche de la réalité.

Les signaux sont fournis montés, peints avec la plaque F ou Nf (Non franchissable). Il suffit de percer un trou dans le réseau, pour pouvoir mettre le signal en place en le collant (cyano gel conseillée). Les LED possèdent une durée de vie exceptionnelle.

Nous vous proposons une gamme complète de signaux intégrant les types les plus courants rencontrés en réalité. Vous trouverez dans le tableau ci dessous le schéma de la cible, avec la référence pour le HO et pour le N. Il existe trois grandes catégories, le signal standard sur mât , le signal nain (uniquement carré violet), et la potence avec ses nacelles.

Signal sur mât : Photos

2 feux

HO : SIGHDIS

N : SIGNDIS

Sémaphore

HO : SIGHSEM

N : SIGNSEM

Carré

HO : SIGHCAR

N : SIGNCAR

Ralentissement

HO : SIGHRAL

N : SIGNRAL

Rappel ralentissement

HO : SIGHRAP

N : SIGNRAP

Ralentissement+rappel

HO : SIGHRR

N : SIGNRR

Carré, manoeuvre

HO : SIGHMAN

N : SIGNMAN

Carré violet

HO : SIGHVIO

N : SIGNVIO

Signal nain :

Il n'existe qu'un seul modèle de signal nain, le carré violet (utilisé sur les voies marchandises en gare débouchant sur les voies principales).

HO : SIGHVIN, et en N : SIGNVIN

Potence :

Il n'existe qu'un seul modèle de potence sur laquelle il est possible de monter au maximum 3 nacelles. Les potences sont vendues sans nacelle.

Référence : HO : SIGHPOT et en N : SIGNPOT

Nacelle pour potence (potence non incluse)

Carré

HO : NACHCAR

N : NACNCAR

Ralentissement

HO : NACHRAL

N : NACNRAL

Rappel ralentissement

HO : NACHRAP

N : NACNRAP

Carré, manoeuvre

HO : NACHMAN

N : NACNMAN